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Diablo Instrumentado de 30" de diametro a su arribo a la trampa de recepcion.

 

EL CALENTAMIENTO GLOBAL

Hola, muchas gracias por sus comentarios que nos impulsan a seguir adelante. Hoy vi  en la television, el gran problema que tenemos con el calentamiento global y las emisiones de CO2 (dióxido de carbono) a la atmósfera que tanto pueden afectar a las generaciones venideras, al menos en lo que respecta a los buques la OMI (Organizacion Marítima Internacional) ya ha tomado cartas en el asunto al exigir una regulación en las emisiones de CO2 que las embarcaciones emiten a través de su maquinaria de propulsión y funcionamiento. Se habla de que el nivel del mar pudiera subir 30 cm y la temperatura en la atmósfera 2 grados centígrados con las consecuencias funestas del caso debido al cambio climático.

GRANDES INGENIEROS

Comparto con ustedes un artículo escrito por mi amigo y maestro Ingeniero José de Jesús Sainz Martinez , esto fue para el primer numero de el periódico estudiantil de la Facultad de Ingeniería de la Universidad Autónoma de Tamaulipas el "CASTOR" en aquel lejano 15 de Febrero de 1978 en la Ciudad y Puerto de Tampico, Tamaulipas. Mexico.

                                                GRANDES INGENIEROS

En esta ocasión, en el que el entusiasmo y la dedicacion de un grupo de jóvenes se transforma y materializa, dando como resultado la creación de un órgano de expresión y comunicación, nos ofrece la oportunidad de compartir con ustedes el pensamiento de Eugene Freyssinet.

(Eugene Freysennet con Guyon en Francia y Hoyer en Alemania, entre otros, desarrollaron las tecnicas actuales del Concreto Presforzado).

Me permitiré reproducir a continuación fragmentos de una de sus conferencias, a través de la cual nos revela la presencia de un ingeniero de verdad. Espero que en esas ideas encontremos todos la motivacion e inspiración necesarias para continuar con nuestro trabajo:

"Jóvenes -les dijo-, no crean ustedes que yo he hecho una carrera excepcional porque poseo dones excepcionales de inteligencia; esto es falso. No es mas que una excusa que se dan los flojos y perezosos. Para hacer lo que yo he hecho, no he necesitado, en ningún momento, una inteligencia excepcional ".

"La idea del presfuerzo es una idea simple. Comprimir el concreto para hacerlo capaz de resistir esfuerzos posteriores de tensión es una idea evidente, aunque puede parecer admirable a un matemático que solo ve la naturaleza a través de un nebuloso dx y dy. Creanme, esta idea es simple para un artesano que siente la materia con sus dedos y que con sus propias manos calafatea las juntas y alisa acabados".

"Por supuesto , para realizar estas ideas, he necesitado paciencia perseverancia, una probidad técnica total. Posiblemente, si yo hubiese tenido dones intelectuales que se me atribuyen tan generosamente, yo hubiese alcanzado mis metas con menos esfuerzo. A falta de esto, yo he tenido una tenacidad infatigable y, por lo menos tres veces en mi vida, he necesitado una gran audacia para menospreciar las contingencias mas grandes."

"Pero estas cualidades no tienen nada que ver con la ciencia, ni con la inteligencia, que no son mas que herramientas que no poseen por si mismas ninguna fuerza creadora. Una sola virtud las contiene y puede darlas; es el amor. No se trata de una amor ocasional o de pacotilla, si no de de una amor sin limites al cual uno entrega su vida entera, sin restricciones y sin reservas. Creanme. Jóvenes ingenieros si ustedes tienen el deseo de superarse y de elevarse por encima del bien común, la manera mas segura de lograrlo es amar a su profesión sobre todas las cosas y entregarse a ella totalmente. Este amor les dará la fuerza necesaria para vencer la fatiga, el cansancio, las sugestiones de la vanidad y la avaricia, y también, del temor.

"Mi fortuna, mi mayor fortuna, ha sido tener una vocación vehemente desde niño. Yo he amado este arte de la construccion, del cual he concebido, como lo han hecho mis antepasados artesanos, como un medio para reducir al máximo el trabajo humano necesario para alcanzar un fin útil con un amor mas grande y mas fuerte que todo, con un amor lleno de orgullo y de fe, que me ha prohibido efectuar toda tarea que no esta este dedicada exclusivamente a su servicio".

FABRICACION DE TRAMPA DE DIABLOS

   
                                           Trabajos de fabricacion de trampa de diablos en Tuxpan, Veracruz.

APERTURA DE BLOG

Hola, soy nuevo en esta materia de los blogs, pero tratare de usar este portal para estar en comunicacion con mis amigos y colegas y el publico en general. Yo soy un Ingeniero Civil con especialidad en Ingeniería Portuaria, actualmente trabajando en mantenimiento y operación de boyas tipo SBM (Offshore) en la Ciudad y Puerto de Tuxpan, Veracruz. México.